Медный круг 14 мм М0б ГОСТ 10988-2016 в Тюмени

Температура плавления медного круга М1 составляет приблизительно 1083-1085°C. Это значение характерно для чистой меди и может незначительно варьироваться в зависимости от конкретного химического состава и наличия микропримесей.

Для деталей, подверженных атмосферной коррозии в условиях большого города, можно применять любую марку медного круга (М1, М1Е, М1Ф, М2, М3). Медь хорошо противостоит атмосферной коррозии, образуя защитный патинированный слой. Выбор марки будет определяться другими требованиями к материалу, например, электропроводностью или прочностью.

Для использования в условиях низких температур, до -50°C, без потери пластичности, подходит любой медный круг марок М1, М1Е, М1Ф, М2, М3. Медь не имеет склонности к хладоломкости и сохраняет свои пластические свойства даже при криогенных температурах, что является ее значительным преимуществом.

Стойкость медного круга М1Ф к разупрочнению при нагреве выше, чем у М1Т, если сравнивать их исходное твердое состояние. М1Т разупрочняется при рекристаллизации, вызванной нагревом. М1Ф, за счет фосфора, имеет несколько большую температуру рекристаллизации или более медленный процесс разупрочнения, что обеспечивает лучшую стабильность механических свойств при повышенных температурах.

Для использования в агрегатах с определенными химическими реагентами рекомендуется выбирать марки меди с учетом среды. Для агрессивных кислот или аммиака медь, как правило, не подходит. Для сред, где присутствуют восстановительные газы (например, водород), предпочтителен М1Ф. Для большинства водных растворов и атмосферных условий подходят М1, М1Е, М2.

Для изготовления коллекторов электродвигателей, требующих высокой электропроводности и износостойкости, следует выбирать медный круг марки М1Е. Эта марка сочетает в себе максимальную электропроводность с достаточной твердостью и сопротивлением истиранию, необходимыми для стабильной работы коллектора.

На выбор между медным кругом 20 мм и 50 мм для высокоточных шинопроводов влияют требуемая токовая нагрузка, механическая прочность и доступное пространство. Для точных шинопроводов важна также марка меди (М1Е) и точность геометрических параметров.